燃料油主力合约单日涨2.54%至¥4,476/t，沥青涨1.53%至¥5,294/t；华东主港罐容利用率超92%，滞期费升至¥3,650/天（+18% w/w），区域调运经济性临界点下移至300公里内。

沥青主力合约报5294元/吨（+1.53%），受益于基建旺季需求；天然橡胶跌1.73%至18720元/吨，顺丁橡胶重挫3.24%，显示合成替代压力加剧。

燃料油主力 4,386 元/吨涨 2.19%，沥青 5,217 元/吨涨 0.58%，两者价差倒挂至 -831 元/吨。沥青升水区间维持，炼厂沥青收率偏高、燃料油供应偏紧。

9月14日，SNSUC正式在碳合规数据平台‘碳数通DCS+’上线沥青品类碳足迹追踪模块，支持从炼厂到铺装的全流程MRV（监测、报告、核查）数据接入，首批接入6家海外沥青供应商。

沥青主力合约报5168元/吨（-0.37%），进口配额兑现率达83.2%，华东主要口岸沥青平均通关耗时压至37小时，较Q2均值缩短42%；燃料油+0.35%反映转口申报效率提升。

沥青主力合约报5168元/吨，与碳足迹推升的出口报价完全重合；燃料油+0.35%但未传导至沥青，显示ESG成本已内化为刚性底价。USD/CNY升至6.7114削弱进口商议价权，顺丁橡胶-3.84%反衬沥青价格韧性。

欧盟委员会于9月12日正式发布CBAM第三阶段实施细则，明确2027年起沥青等石油制品须提交经认证的全链条碳排放数据。

2026年9月13日，SNSUC正式推出碳合规数据平台‘碳数通DCS+’沥青专属模块，覆盖进口、仓储、加工至铺装各环节碳排放核算，支持SGS第三方核验与链上存证。

2026年9月13日，SNSUC正式在碳数通（DCS+）平台上线沥青品类全生命周期碳足迹计算与报告模块，支持进口商一键生成符合EU CBAM及中国建材碳标识要求的核查报告。

沥青主力合约报5,168元/吨（-0.37%），但ESG合规成本已内化为出口溢价。按SNSUC碳核算模型，每吨沥青出口增加碳数据采集、第三方核证与区块链存证成本168元，占当前报价3.2%。燃料油+0.35%与顺丁橡胶-3.84%分化，印证低碳品类议价权强化。

沥青主力合约报5095元/吨，上涨2.99%，延续三季度基建旺季需求支撑逻辑；SNSUC研究院观察显示，华东地区现货成交活跃度环比提升12%。

沥青主力合约价格今日上涨2.77%，报5084元/吨。市场需求回暖推动沥青价格走高。

沥青主力合约报价5055.0 CNY/t，单日涨幅2.18%。供应紧张局面未改，支撑价格上行。

沥青价格今日小幅上涨，主力合约报价为5095元/吨，较前一交易日上涨2.99%，市场交投活跃。

沥青主力合约报¥4,903/吨，下跌0.61%，为本周最大单日跌幅；华东地区降雨延缓道路施工进度，终端需求阶段性走弱，现货成交偏淡。

9 月 6 日燃料油跌 2.04%、沥青持稳，8 日燃料油涨 4.97% 至 3,988 元、沥青涨 4.38% 至 5,002 元，双双创新高。三个交易日内两条曲线从背离走向共振，说明 6 日的下跌是情绪性回调，重质油品的需求侧已完成修复。

2026年9月8日，国内沥青主力合约报¥4,926/吨，单日上涨2.80%，创近三周新高；叠加基建旺季开工率回升，采购窗口期收窄，建议终端用户加快锁定Q3订单。

燃料油和沥青主力合约分别上涨3.71%和3.76%，显示工业需求持续回暖。

沥青主力合约价格上涨至4926元/吨，表明基础设施投资活跃。

沥青主力合约价格报收5002元/吨，单日涨幅达4.38%，反映市场需求强劲。

9 月 7 日沥青主力合约报 4,879 元/吨，单日上涨 2.11%，创 6 月以来新高。华东道路施工旺季开工率回升与炼厂排产收缩同时发生，现货流通量阶段性收紧，终端采购窗口正在关闭。

沥青主力合约报¥4,879/吨，单日上涨2.11%，创6月以来新高；华东地区道路施工旺季叠加炼厂排产收缩，现货流通量阶段性收紧。

沥青主力合约最新报价4879元/吨，单日涨幅2.11%。主要受基建投资提振及供应紧张影响。

沥青旺季收尾无悬念：主力¥4,748/t 三连阴，华东开工率主动降到62.3%（三月最低），社库去化从1.8%/周放缓至0.9%/周。进口完税倒挂¥62–92/t，套利窗关死。施工方先吃合同库存，贸易商别囤远月。

沥青主力合约报¥4,779/t（+0.53%），连续三日上行，逼近8月高点；华东地区道路施工旺季叠加炼厂排产趋紧，现货溢价或进一步扩大。

沥青主力合约最新报价4769 CNY/t，较前一交易日上涨0.32%。市场对基建投资增长的预期推动价格上涨。

燃料油主力合约报3862元/吨，下跌0.05%；沥青上涨0.50%，天然橡胶上涨0.53%。

沥青主力合约报价4779 CNY/t，较前一交易日上涨0.53%。基建投资持续回暖推动市场信心回升。

9月3日，Brent 收 $95.86/bbl（+0.14%）、WTI 收 $91.11/bbl（+0.14%），双指标在近期波动后趋稳。成品端同步回落：燃料油主力 ¥3,929/t（-1.06%），沥青 ¥5,005/t（-0.87%）；沥青—燃料油价差收敛至 ¥1,076/t，较 9/1 高点 ¥1,146 收窄 70 元，反映配额释放与单证提速对套利的压制。

沥青主力合约价格下跌2.22%，至4937元/吨，市场对后市供需平衡的担忧加剧。

沥青主力合约价格报4937元/吨，较前一日下跌2.22%，市场对后市走势持谨慎态度。

沥青主力合约收于¥5,054/吨，上涨3.06%，创近三周新高；叠加Brent原油微涨0.06%，显示道路基建旺季需求支撑增强，华东地区现货出库节奏加快。

9月1日沥青主力合约¥4,934/t，燃料油¥3,788/t，价差达1146元/吨（+5.1%周环比），为2026年以来最大值。驱动主因：华东炼厂沥青开工率升至68.3%，而低硫燃料油出口配额收紧叠加新加坡ARA库存下降2.1%。建议即期采购沥青锁定加工利润窗口。

沥青主力合约报4929元/吨，单日涨幅达4.08%，主要受供应紧张影响。

沥青主力合约最新报价为4871 CNY/t，较前一日上涨2.85%。市场预期后期供应偏紧。

8 月 31 日早盘，Brent 报 $89.27/bbl（-0.01%）、WTI 报 $84.40/bbl（-0.02%），原油端整体持稳；下游成品却明显分化——燃料油报 ¥3,650/t、跌 0.54%，沥青报 ¥4,610/t、涨 0.30%，两者价差走阔至 ¥960/t。我们拆解需求淡季与施工旺季的双向拉扯，并给出分批锁价建议。

今晨燃料油主力 3,650 元/吨（-0.54%）、沥青 4,610 元/吨（+0.30%），两者价差走阔至约 960 元/吨；基础油、石蜡、石油焦平台参考价分别为 7,939、7,983、2,383 元/吨。青岛推进「国际航行船舶燃料供应智慧监管服务平台」并深化保税燃油「一船多供」「跨港区供应」，舟山则规划 2030 年油品储存 5500 万方、提升燃料油价格指数影响力。港区选择、抽检周期正从合规事项变为成本项，直接影响 SNSUC 石油产品线的转口报价结构。