燃料油 ¥5,262/t 对沥青 ¥4,869/t 维持 ¥393/t 升水，炼厂渣油收率偏向 VLSFO 船燃，保税船燃需求比焦化进料更稳。

尾盘燃料油报 ¥4,976/t，较沥青 ¥4,499/t 高出 ¥477，日内由沥青升水转为燃料油升水；地炼把渣油收率压向低硫船燃，IMO2020 合规与保税船燃价差共同驱动。

10 月 16 日燃料油主力报 ¥4,743/t（-1.92%），沥青 ¥4,500/t（+0.11%），两者价差由前期倒挂转为燃料油升水 243 元/吨。炼厂渣油收率向 VLSFO 船燃调和倾斜，IMO2020 低硫约束仍在定价。