研究院全球市场2026-10-30
美湾出口装期承压:巴拿马运河通行11艘/日,低于历史常态
巴拿马运河AIS可见通行量降至11艘/日(历史常态12),叠加美国原油进口6709千桶/日、炼厂投入17400千桶/日,净出口敞口收窄至3691千桶/日;美湾装期已出现1–2周延后迹象。北美买家到港节奏放缓,转口商需提前7天锁船。
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巴拿马运河AIS可见通行量降至11艘/日(历史常态12),叠加美国原油进口6709千桶/日、炼厂投入17400千桶/日,净出口敞口收窄至3691千桶/日;美湾装期已出现1–2周延后迹象。北美买家到港节奏放缓,转口商需提前7天锁船。
WTI与Brent价差收窄至8.73美元/桶,低于近30日均值9.12美元;美原油进口6709千桶/日、炼厂投入17400千桶/日,净进口依赖度仅38.5%;巴拿马运河通行11艘/日(AIS可见),未构成瓶颈。北美对亚洲原油出口套利空间实质性压缩。
尤卡坦海峡30艘/日(近30日均值28.53,历史常态23),巴拿马运河11艘/日(均值11.87,常态12);AIS可见艘数未现瓶颈。JODI显示美国原油进口6709千桶/日、产量13850千桶/日,净出口能力充足。燃料油+2.13%、沥青+3.34%,反映美湾装运节奏平稳。