新加坡低硫燃料油加注需求未见回升，而JODI显示其8月原油进口仅715千桶/日，为区域最低；马六甲海峡通行量升至89艘/日（+21.6%），但AIS可见性不等于实际加注量。燃料油主力合约涨0.97%，反映区域补库压力初显。

东南亚原油进口总量2131千桶/日，泰国独占44%（946千桶/日），远超新加坡（715）、印尼（368）、马来（329）；泰国炼厂投入1039千桶/日，超进口量93千桶/日，表明其正加速消化库存并承接区域再出口需求。

日本2026年8月原油进口2492千桶/日，炼厂投入2349千桶/日，期末库存272336千桶；中东供应占比未公布但长期稳定在90%以上（行业通识），叠加霍尔木兹AIS信号中断常态，实际进口结构刚性强化。燃料油+3.34%、沥青+3.34%，反映下游加工端补库启动。