10 月 30 日早盘，布伦特收于 111.58 美元/桶，WTI 收于 102.88 美元/桶，两者价差 8.71 美元，较前一交易日的 8.83 美元收窄 0.12 美元。价差收窄意味着大西洋盆地轻油与美湾原油的套利窗口在收口，但中东—远东航线的转口结构不受影响。

SNSUC 转口清单的七个品种——ESPO、Dubai、Oman、Urals、Basrah Light、Bonny Light、Lula——到岸成本仍以 Brent 加地域升水和运费测算。以 Oman 为例，DME 报价贴着 Brent 浮动，装港富查伊拉锚地做 STS 过驳，运费按 VLCC 中东—青岛航线现货运费计入，到岸价 = (Brent + Oman 升贴水) × 汇率 × 7.33 × 品级系数。汇率取 USD/CNY 6.6612，较上周又下了一个台阶。

价差走窄对买方的直接含义是：用 WTI 作基准的北美货源到岸优势缩小，中东货源的相对性价比重新占优。盘面每变动 0.1 美元价差，对应一船 100 万桶的到岸成本差约 10 万美元。