今天东北亚三币种走了三个方向。韩元最弱，USD/KRW 涨 1.0292 到 1339.94，一天贬掉逾 1%；日元同步走弱，USD/JPY 到 158.17；只有人民币逆着走强，USD/CNY 落到 6.6661。这种分化不是常态，对区域的炼厂和船加油港影响直接。

韩国炼厂账面大量是美元计价的原油采购，韩元一弱，同样一桶 Brent 折算成韩元成本就往上跳。本来韩国炼厂靠位置和开工率吃东北亚过剩成品油出口，现在原料端韩元成本抬升，炼厂毛利被两头夹——一头是国际油价，一头是本币。

釜山作为东北亚中转加注港，竞争力也跟着变。韩元弱意味着外国船东用美元来加注相对更便宜，理论上利于釜山抢船期；但同一逻辑下，韩国本地炼厂的到岸成本变贵，补给端和炼厂端的账是反着走的，不能只看一面。

对比之下，人民币走强压低了中国的美元原油到岸，上海外港、舟山的保税加注在成本上更有底气。三币种分向，等于把东北亚的船加油和炼厂利润格局重新洗了一遍，谁占便宜看用的是哪本账。